- کیت تعمیری بوستر ترمز
- کیت تعمیری پمپ کلاچ بالا
- کیت تعمیری پمپ کلاچ پائين
- کیت تعمیری سوپاپ تریلی
- کیت تعمیری سوپاپ تقسیم باد
- کیت تعمیری سوپاپ چهارگوش
- کیت تعمیری سوپاپ ريتارد و خفه کن
- کیت تعمیری سوپاپ زيرپا
- کیت تعمیری سوپاپ ساعتي و خشک کن
- کیت تعمیری سوپاپ سبک و سنگین
- کیت تعمیری سوپاپ سوزنی
- کیت تعمیری سوپاپ فشار شکن
- کیت تعمیری سوپاپ کتابی
- کیت تعمیری سوپاپ کتابی کیسه باد
- کیت تعمیری سوپاپ مادر
- کیت تعمیری سوپاپ نیم دنده
- کیت تعمیری شیر ترمز دستي و ترمز تریلی
- کیت تعمیری مکانیزم تعویض دنده
- سایر کیت های تعمیری
نقش لجنگیر کپسولی در محافظت از سیستم بادی
لجنگیر عمومی کپسولی یکی از قطعات محافظتی مهم در سیستم پنوماتیک خودروهای سنگین است که روی لوله اصلی خروجی پمپ باد و پیش از ورود هوا به سوپاپ ساعتی نصب میشود. این قطعه با جمعآوری رطوبت، روغن اضافی و آلودگیهای همراه هوا، مانع از ورود آنها به اجزای حساس سیستم بادی میشود.
چرا وجود لجنگیر عمومی در مسیر پمپ باد ضروری است؟
هوای تولیدشده توسط پمپ باد معمولاً همراه با بخار آب و ذرات روغن است. در صورت عدم کنترل، این مواد بهمرور باعث:
- کاهش عمر سوپاپ ساعتی
- ایجاد رسوب و خوردگی در مخزن باد
- افت عملکرد کل سیستم ترمز و تعلیق بادی
میشوند. لجنگیر کپسولی با جداسازی این مواد، نقش فیلتر اولیه و محافظ سیستم را ایفا میکند.
تخلیه آسان مواد زائد بدون نیاز به باز کردن لجن گیر کپسولی
این لجنگیر مجهز به شیر تخلیه دستی است که امکان تخلیه دورهای آب، روغن و مواد زائد جمعشده را فراهم میکند. با انجام این تخلیه در بازههای زمانی مشخص، عملکرد قطعه در بالاترین سطح باقی میماند و نیازی به باز کردن یا جداسازی آن از مدار وجود ندارد.
سازگاری لجن گیر عمومی (کپسولی) با انواع خودروهای سنگین
طراحی عمومی این لجنگیر باعث شده قابلیت نصب روی اکثر کامیونها، کشندهها و خودروهای سنگین مجهز به سیستم بادی را داشته باشد. رزوههای استاندارد با سایز M22×1.5 (اصطلاحاً ۱۵ آلمان) نصب آن را ساده و بدون نیاز به تبدیلهای خاص میکند.
لجن گیر عمومی (کپسولی) به نام سپراتور نیز معروف است

دیدگاهها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.