پين و بوش يک تکه بلند صندلي رنو- آتگو- FH

بالا و پایین شدن صندلی در خودروهای سنگین به وسیله یک قیچی انجام می‌شود و با باز و بست شدن دهانه این قیچی ارتفاع صندلی بالا و پایین می‌شود. در اصل اسکلت صندلی با این حرکت بالا و پایین می‌رود. برای اینکه محورهای این قیچی بتوانند به شاسی متصل شوند نیاز به رابط دارند. (مانند سیستم تعلیق خودرو که یک سری بوش و لاستیک سیستم تعلیق را به بدنه خودرو متصل می‌کند) پین و بوش یک تکه بلند صندلی، قسمتی از یک سیستم تعلیق است که قیچی صندلی را به شاسی متصل می‌کند.

لازم به ذکر است قیچی دارای گوشواره‌هاییست که محل اتصال قیچی به شاسی صندلی هستند، گوشواره‌های بالایی توسط این پیم و بوش به شاسی صندلی متصل می‌شوند.

روی بدنه این پین و بوش دو سوراخ وجود دارد. سوراخی که در آن بوش آهنی قرار دارد محل اتصال به شاسی صندلی است که با پیچ به آن متصل می‌شود و سوراخی که بوش آهنی ندارد محلی قرار گیری گوشواره قیچی صندلی می باشد.