- کیت تعمیری سوپاپ زيرپا
- کیت تعمیری سوپاپ مادر
- کیت تعمیری سوپاپ چهارگوش
- کیت تعمیری سوپاپ ساعتي و خشک کن
- کیت تعمیری شیر ترمز دستي و ترمز تریلی
- کیت تعمیری پمپ کلاچ بالا
- کیت تعمیری پمپ کلاچ پائين
- کیت تعمیری سوپاپ سوزنی
- کیت تعمیری سوپاپ کتابی
- کیت تعمیری سوپاپ تریلی
- کیت تعمیری سوپاپ تقسیم باد
- کیت تعمیری سوپاپ سبک و سنگین
- کیت تعمیری سوپاپ کتابی کیسه باد
- کیت تعمیری سوپاپ نیم دنده
- کیت تعمیری مکانیزم تعویض دنده
- کیت تعمیری سوپاپ ريتارد و خفه کن
- کیت تعمیری سوپاپ فشار شکن
- کیت تعمیری بوستر ترمز
شيلنگ جک به جک کابين نیسان 375- دانگ فنگ در واقع شيلنگ اتصال پایه جک سمت کمک راننده به پایه جک سمت راننده در کابين است دارای طول 2.7 متر بوده و دو سر خم کوتاه با مهره سایز 8 دارد.
کامیون ها و کشنده های نیسان 375 و دانگ فنگ، شش عدد شیلنگ جک کابین مورد استفاده قرار میگیرد. تمام این شیلنگها دارای مهره سایز 8 هستند. سیستم بالابر کابین این خودرو ها دارای یک پمپ هیدرولیک است که در سمت کمکراننده قرار دارد.و مجهز به دو عدد جک هستند که یکی در سمت راننده و دیگری در سمت کمکراننده نصب شده است. در این کشنده ها، پمپ هیدرولیک و جک ها به گونه ای طراحی شده اند که برای بالابردن با پایین آوردن کابین یک جریان رفت و برگشت روغن در شیلنگ ها برقرار باشد.
این شیلنگ از زیر پایه جک کابین سمت کمک راننده یه پایه جک کابین سمت راننده متصل میشود. و وظیفه انتقال روغن هیدرولیک به جک سمت راننده را بر عهده دارند.

دیدگاهها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.