علت سبک و سنگین نشدن گیربکس ولوو N12 چیست؟

در گیربکس ولوو N12، تغییر وضعیت بین دنده‌های سبک و سنگین توسط شافتی انجام می‌شود که در پشت گیربکس قرار دارد. این شافت به خورشیدی داخل گیربکس متصل است و به وسیله ی آن عمل سبک و سنگین انجام می شود.  عملکرد صحیح شافت و خورشیدی برای درگیری درست دنده‌ها ضروری است.

شافت سنگین پشت گیربکس چگونه عمل می‌کند؟

این شافت با کمک جریان باد باعث شرایط زیر می شود:

• وضعیت دنده های داخل گیربکس را تغییر می‌دهد
• امکان جابجایی بین دنده‌های سبک و سنگین را فراهم می‌کند
• عملکرد صحیح چهار دنده سبک و چهار دنده سنگین را حفظ می‌نماید
• هرگونه اختلال در این فرآیند مستقیماً روی عملکرد گیربکس تأثیر می‌گذارد.

نشتی باد شافت سنگین گیربکس چه علائمی ایجاد می‌کند؟

در صورت خرابی یا نشتی باد در سبک سنگین پشت گیربکس:

• شافت سبک و سنگین عمل نمی‌کند
• گیربکس به‌درستی سبک یا سنگین نمی‌شود
• بخشی از دنده‌های سبک یا سنگین از مدار خارج می‌شوند
• تعویض دنده‌ها با تأخیر یا اختلال همراه خواهد بود

خرابی لوازم سنگین نیز باعث نشتی باد به داخل گیربکس شده و روغن گیربکس از هواکش نشت می کند.

کیت تعمیری سنگین پشت گیربکس ولوو N12 چه کاری انجام می‌دهد؟

با نصب کیت تعمیری سوپاپ سنگین پشت گیربکس ولوو نسل جدید N12:

• نشتی باد به‌طور کامل برطرف می‌شود
• عملکرد شافت سبک و سنگین به حالت استاندارد بازمی‌گردد
• هماهنگی تعویض دنده‌ها بازیابی می‌شود

چرا تعمیر شافت پشت گیربکس گزینه منطقی‌تری است؟

تعمیر اصولی شافت با استفاده از کیت تعمیری، ضمن حفظ ساختار اصلی قطعه، هزینه‌های جانبی را کاهش می‌دهد و از آسیب‌های ثانویه به گیربکس جلوگیری می‌کند. این روش باعث افزایش پایداری عملکرد سیستم سبک و سنگین در شرایط کاری مختلف می‌شود.

چه زمانی باید کیت تعمیری سنگین پشت گیربکس ولوو N12 را تعویض کرد؟

هر زمان که گیربکس به‌درستی بین حالت سبک و سنگین تغییر وضعیت ندهد یا نشتی باد در مدار بادی یا نشتی روغن در هواکش روی گیربکس مشاهده شود، استفاده از کیت تعمیری سنگین پشت گیربکس ولوو N12 می‌تواند راه‌حل اصولی برای بازگرداندن عملکرد صحیح سیستم باشد.