عملکرد سوپاپ چهارگوش به وضعیت ترمز دستی و فشار هوای مدار فرمان وابسته است. برای درک بهتر عملکرد این قطعه، باید دو وضعیت اصلی سیستم را بررسی کرد.

هنگام آزاد کردن ترمز دستی: با قرار گرفتن ترمز دستی در وضعیت آزاد، فرمان پنوماتیکی مناسب به سوپاپ چهارگوش می رسد. سوپاپ مسیر ورود هوای فشرده را باز می کند تا هوا به بخش ترمز دستی بوسترهای ترمز منتقل شود. فشار هوا بر سازوکار فنری بوستر غلبه می کند و چرخ ها آزاد می شود.

هنگام درگیر کردن ترمز دستی: با کشیدن ترمز دستی، فشار مدار فرمان تغییر می کند و سوپاپ چهارگوش مسیر ورود هوا را می بندد. سپس هوای موجود در بخش ترمز دستی بوسترها از مسیر تخلیه سوپاپ خارج می شود. با حذف فشار هوا، نیروی فنر بوستر اعمال شده و چرخ ها قفل می شوند.

بنابراین، عملکرد صحیح سوپاپ چهارگوش به کنترل درست فشار هوا و تخلیه به موقع آن وابسته است.